12+
15 августа
...
прогноз на 5 дней
17 oC облачно с прояснениями
доллар +0.47 евро -0.03 юань +0.01
Белорецк
reklama

Последние отзывы

Глава 30. Бывший колонист Франц Карлович

Главный редактор 27.05.2022 21:49
К сожалению автор книги нас покинул (отошел в мир иной) если мне не изменяет память в 2001 году....

Глава 30. Бывший колонист Франц Карлович

Наталья 20.05.2022 02:12
Здравствуйте! Есть вопрос личного характера по книге. Подскажите, как связаться с автором? Буду очень ......

Sushi Moji

Айгиз 13.04.2022 03:00
Работал в этом кафе, коллектив очень дружелюбный все требования хорошо соблюдаются , также очень ......

Том 1. Глава 6. Лука

Книга: Белорецк: вчера и сегодня - Том 1. Глава 6. Лука

   Район Лука - это остров. Река Белая, на повороте разделялась на два русла. Слева - главное русло, прямо «Старица», в неё впадал Гуменный ключ. Это место называли Гавань. Здесь делали барки. Ширина Старицы была достаточно широкой, более 20 метров. В 1916 г. вдоль реки была проложена узкоколейная железная дорога, Старица вдвое стала уже. Вдоль реки до огнеупорного цеха в неё впадали дза родниковых колодца, сейчас они забиты бетоном, проложена насыпная дорога и поставлены гаражи. И третий родник был, где сейчас мебельный цех. На самом острове находились огороды. Трудно сейчас представить, каким цветущим был остров Лука. Весь бугор около огнеупорного цеха был в черёмушнике, а внизу росла ольха. В Старице была чистейшая вода, водилось много рыбы, дно реки было твёрдое песчаное, никаких топей не было. Это было естественное природное разветвление русла Белой. Где-то в конце XIX века слева вдоль Старицы были построены первые дома. Улица была названа Старореченская. Следующие улицы 1, 2. 3, 4-ая Кирпичные застраивались в 20-е годы 20 века, молодыми рабочими, имеющим семьи, выделяли землю под строительство домов и надворных построек. Старица и сейчас сохранилась, местами стоит вода, после первого поворота реки около огнеупорного цеха она была завалена отходами из мартеновского цеха. Подъезжал поезд, на вагонах были установлены огромные чаши, их наклоняли и сбрасывали ещё горячий шлак, он скатывался с высокой примерно с 10 метровой насыпи. Вначале шлак был по форме чаши, скатываясь вниз он гремел и рассыпался на большие и мелкие оранжево-красно-малиновые куски, дымился и долго остывал. Взрослые и дети с удивлением наблюдали это зрелище много лет. И гадали на чей сейчас крайний огород закатится какой-нибудь шар. Но по мере скатывания сверху он терял силу и на огороды попадали иногда мелкие куски. И так за 240 примерно лет эта насыпь изуродовала весь пейзаж, да и места больше не было. Позднее шлак стали увозить от города, новое место отвели у железнодорожного моста недалеко от села Ломовки. С 2002 года эту насыпь охраняют. После третьего поворота Старица существовала ещё долго. В 1960-е годы в ней ещё брали воду, стирали, полоскали бельё, катались на лодке, рыбачили, купались. Сейчас она зарастает, но вода в ней есть, т. к. её ещё питают родники. На четвёртом повороте Старица была засыпана, её пересекли четыре улицы. После четвёртого поворота (ул. Коммунальная) Старица ещё долго до 1980 годов стояла небольшим прудом, ещё совсем недавно в ней плавали гуси и утки. Сейчас она заросла плотной зелёной травой, осталось очертание берега и остатки вбитых вертикально брёвен.

t1-6-01.jpg

Шлак скатывался с высоты около 10 метров в конце
1-й Кирпичной улицы и засыпал «Старицу».

t1-6-02.jpg

t1-6-03.jpg

Старореченская "Старица» была очень широкой рекой. В 1916 году справа была проложена узкоколейка, потом проложили автомобильную дорогу, зебетонировали справа родники, поставили гаражи, засыпали 1-ый поворот реки. И она стала зарастать.

t1-6-04.jpg

t1-6-05.jpg

t1-6-06.jpg

Ещё совсем недавно здесь стояла вода, плавали утки и гуси,
теперь дно заросло травой - ныне ул. Коммунальная

t1-6-07.jpg

Первый гаванский мост - 1767 года, сломан возможно в 1916 году в связи с
постройкой узкоколейки, идущей от завода по берегу Белой и Старицы

t1-6-08.jpg

Второй гаванский мост 1940 год, снесло во время наводнения в 1964 году,
слева дом Будуевых, за ним конный двор, справа вдали продуктовые склады

t1-6-09.jpg


Фото 2010 года. Место, где был мост, жилой дом сгорел, конный двор в 1992
ликвидировали за прекращением финансирования, продуктовые склады сгорели

t1-6-10.jpg

t1-6-11.jpg

   В компанию И. Б. Твердышева входили его братья Яков и Пётр, зять Иван С. Мясников. Между компаньонами обязанности были распределены: Яков Твердышев именовался «директором заводов», он вмешивался во все детали завода. По его -стоянию «верхового», приказчиков, смотрителей, конторщиков и магазинёров тришлось перебросить с других заводов. Даже «куренных» на лесные участки и на выжиг \тля. Первые мастеровые к доменной печи и кричным горнам были с Катав- Изгновского, Юрюзанского заводов. Но одновременно началось обучение V згтеровых из местных крепостных. Он контролировал деятельность заводских приказчиков, следил за ходом работ на заводах, за состоянием предприятий, заготовкой различных припасов в заводские магазины. Первые пять - шесть лет тзг?ты завода, это годы наращивания мощностей, торговлей занимались Иван "зетдышев и Иван Мясников. Иван Твердышев находился в Петербурге, где следил за гостоянием цен на металлы, вступал в переговоры с купцами. Иван Мясников вёл ~ готовлю в Поволжье. Сначала находил выгодных покупателей на внутреннем рынке, а затем отправлял в Петербург для продажи за границу.

Белорецк: вчера и сегодня. Том 1. авт. К. А. Матвеева 2015 г.

 

Отзывы


© 2013-2022 | www.beloretsk.info - Справочно-информационный сайт г. Белорецка

Перепубликация материала или распространение любой информации с сайта г. Белорецка

Разрешается только с обязательным проставлением активной ссылки на первоисточник www.beloretsk.info

Администрация сайта не несет ответственности за содержимое объявлений, материалов и правильность их написания!

По интересующим Вас вопросам обращаться: Обратная связь | Тел.: 8-906-370-40-70 - Билайн

12+