Книга: Белорецк: вчера и сегодня - Том 2. Глава 21. Дороги
В Белорецке первые конно-колёсные дороги были проложены в связи со строительством железоделательного завода И.Б. Твердышевым и И.С. Мясниковым. Дорогу Белорецк - Абзаково - Магнитная гора прокладывали самой первой, для перевозки железной руды. Прокладывали крепостные, привезённые с Волги, чуваши 60 семей весной в 1762 году, поселили их на реке Кушук (Укшук), им помогала прокладывать дорогу артель башкир из Абзаковского аула до завода.
Дорога от деревни Берёзовка (Тирлян) - Белорецк прокладывалась позже, вначале как для вывоза угля, позже пиломатериалов, а затем и как рудовозная. С 1784 года делали дорогу с Авзяна через Кагу, Узян на Белорецк. Есть версия, что в Авзян в 1753 году возили белую глину из-под Белорецка.
С 1796 по 1825 гг. строился почтово-коммерческий тракт Стерлитамак - Авзян - Верхнеуральск через Белорецк длиной 265 км. В конце 19 века проложили дорогу Белорецк - Инзер - Архангельское. Основным средством передвижения был конный, возили железную руду, древесный уголь, глину, песок, камень, лес, металл. Дороги были прескверные, каменистые или таковы, что на телеге не проедешь, только верхом на лошади.
В 1943-47 годах впервые выкладывать дорогу булыжником стали военнопленные по улице Трактовой от завода до автотранспортной конторы, от дворца СПКП по улице Большой до завода БМК. А также в гору от плотины до водонапорной башни и от магазина №14 за речкой Матой, семьсот метров в сторону Магнитной горы.
И только в начале 1970 годов начали прокладывать асфальт. В конце семидесятых годов провели асфальтовую дорогу Белорецк - Уфа.
После ВОВ, в 1945-46 годах в Белорецке появились трофейные автомобили, привезённые в разобранном виде и проданные любителям автомобилей. Общее пользование транспортом организовано в 1949 году, на дорогах появились автобусы и легковые автомобили - Победа, Москвич и другие.
Дорога на Магнитную гору (Улус-Утасс-Тау) - Атач
1762-1766гг.- 100 км
Дорогу на Магнитную гору в 1762 году строили крепостные деревни Кушук,
ныне Укшук, фото 2010 год
Дорога на Уфу
В 1990 году введена в эксплуатацию асфальтированная автодорога Белорецк-Уфа.
Дорога на Уфу, фото 2010 года
Дорога на Верхнеуральск, 1820 г. - 55 км
В 1979 году сдана в эксплуатацию асфальтированная дорога на Учалы,
фото 2010 года
Дорога из Верхнеуральска и Учалов в Белорецк, 1970- е годы
Дорога Белорецк-Учалы, фото 2010 года
По заказу из Москвы в 1984 году в Белорецке установили статую лося на автодороге Белорецк-Учалы, автор неизвестен. Установкой руководил Злобин Николай Дмитриевич, начальник РСУДОР.
Скульптура лося в 2007 году была перенесена и установлена
у дороги Белорецк-Уфа
Дороги в Белорецке были грязные
1970г. Строительство дороги проводилось своими силами,
фото на ул. 50 лет Октября
1970-е годы
Прокладывают асфальт, 1980-е годы
Прокладывают асфальт новые машины, июнь 2012 год
Транспорт в Белорецке до 1970-х годов в основном был ещё гужевой.
В таких телегах возили железную руду
На строительстве завода
До 1988 года в Белорецке можно было встретить гужевой транспорт
Купец Горюнов Т.В. в своей пролётке
Зимой были сани, фото 1980-е годы
Прогулочные сани
Кузница Н.В. Неудачина по уд. Тирлянская (Ленина), сломана в 1993 году
Кузниц в Белорецке было много, в них изготовляли топоры, подковы, налаживали телеги, изготовляли необходимые изделия. В настоящее время их как бы заменяют мастерские по ремонту машин «Шиномонтажки».
Кузница И. О. Окользина, одна из последних кузниц,
на ул. Шишкинская (ныне Горького), хозяева не сохранили её
И.О. Окользин
Один из первых автомобилей в Белорецке, фото сделано
на улице Кашинска - Тукаева в 1920-х годах
«Форд» появился в 1929 году. На нём было педальное переключение передач и
деревянные спицы. Вёл его первый шофёр Семавин М. Г.
А также отечественные грузовые машины ЗИС, ГАЗ
И легковые. Автомобиль «Москвич» с тентом, 1950 год
Автомобиль «Победа» с тентом, 1952 год
Трофейные БМВ 1939-41 гг., из коллекции Копьёва
Трофейный автомобиль из Германии, конец 1945 года - в Белорецке
Трофейный мотоцикл из Германии БМВ 1946 год
Грузовик ГАЗ
В простонародье «Самосвал» 1958-59 гг
В простонародье «Буйвол» 1958-60 гг
В 1962-63 гг. велосипедистам были введены права
Автомобиль «Победа» 1950-е годы
Запорожец, ГАЗ, Волга, автобус ПАЗ
Автомобиль «Москвич», вдали Бельский мост
Бельский мост во время наводнения 1964 года
Новый Бельский мост был построен в 1965 году после наводнения 1964 года,
фото 2011 года
Автомашина ГАЗ
Автомашина Татра
Автомашина ГАЗ
Автобусы по городу стали ходить в конце 1954-55 года, билет стоил один рубль 20 копеек от металлургического техникума до завода СПКП. Сколько проедешь остановок, столько насчитают. В начале 1960-х годов ввели единую цену по всему маршруту. На фото автобусы ЛАЗ, 1970-е годы.
В 2000-х годах на улицах города появилось огромное количество иностранных
грузовых и легковых машин, на фото Мицубисси, 2011 год
Современная автозаправочная станция
Одна из современных мастерских по ремонту машин на ул. Тюленина
Идёт ремонт машины
Белорецк: вчера и сегодня. Том 2. авт. К. А. Матвеева 2015 г.
Отзывы
