Глава 19. Старые дома и улицы Авзяна

26 июня 2020 19:41

316

0

Книги о Белорецке и р-не И явь, и старые преданья

Главный редактор

   В 1931 году дом Бенардаки был разобран и сплавлен по Белой в глухой аул Субхангулово. Там его вновь собрали, разместив в нем райисполком и райком партии. Тогда же был разобран и сплавлен в Субхангулово для строительства клу­ба и медпункта дом караванного, что стоял на Кукарке. Все благоустройство усадь­бы в те годы было разгромлено.

   Огромное здание заводоуправления, стоявшее на месте нынешнего базарчика, до 1935 года пустовало. При введении 10-летнего образования в нем разместили филиал начальной школы. В предвоенные и военные годы десятилетка работала в три смены, а начальных школ было пять - бывшая церковно-приходская, на Ко­жевне, в Мызе, за Каменной горой и в упомянутом заводоуправлении. Сейчас в одной, общей школе число детей с каждым годом снижается. Так поменялась жизнь.

   Много в те времена было построено двухэтажных домов, каменных и дере­вянных лавок. Главной улицей была Большая. Она была вымощена камнем, однако самой привилегированной считалась Красная, где жили крупные подрядчики по конному извозу (доставка к заводу руды) Портновы. В Большой улице жили подрядчики Копытовы, занимавшиеся угольным извозом. У родника и моста через Большой Авзян жил купец. У него была большая каменная лавка, и все знали, что, кроме прочих занятий, он скупал краденное с прииска золото. На базаре и поныне стоит каменный (китайский) магазинчик, сложенный из литых шлакоблоков. Если стукнуть по краю этого блока, он колется, как стекло. До 1917 года китайцы торго­вали в нем кашемировыми платками, лентами, шелком, ситцем. Только здесь по­купали украшения к свадьбе авзянские невесты.

   Еще повыше Базарной площади стоял роскошный, с застекленным балконом, многокомнатный дом управляющего. В нем была винтовая лестница на мансарду. В комплексе строений были дом-кухня, каретный сарай и конный двор. При Со­ветской власти там располагались столовая для голодающих, после - фабрика гну­той венской мебели (стульев), артель по производству гармоний. А в 1941 году в этом огромном здании открылся цех по изготовлению лыж для фронта и цех, в котором делали поддоны для специальной обуви - ботинок с толстой сосновой подошвой и брезентовым верхом для работы в горячих цехах. Там же делали мо­чальные щетки для мытья полов. Позже здание было снесено и перекатано на тер­ритории современного столярного цеха, который сгорел. На месте «венской», как тогда говорили, был построен дом директора леспромхоза, а рядом еще цел дом- кухня от того имения. В бывшем же доме механика, где еще в 1922 году в первый раз разместился клуб, и сейчас находится поселковый дом культуры.

   Еще за Каменной (очень высокой из известкового монолита горой), в чистом от заводского дыма районе была построена больница. В том больничном комплек­се были: амбулатория с отделением скорой помощи, стационар (родильное и хи­рургические отделения) с огромным застекленным балконом, четырехпалатное инфекционное отделение и отдельно стоящая лаборатория. Были также две квар­тиры для врача и фельдшера, здания кухни, прачечной, морг с ледяным погребом, здание для переработки молочной продукции, скотный и конный дворы, овощех­ранилище, засолочный пункт, материальный и фуражный склады. Рядом были боль­ничные огороды и поля. Район назывался Сахалином. Теперь старой заводской больницы с большими высокими палатами больше нет. В новой кирпичной, двухэ­тажной больнице тесные палаты с низкими потолками. В ней холодно и неуютно. Нет теперь известной всем авзянцам усадьбы «больничного городка» с резными наличниками, фронтонами и воротами. Сохранился и дом Рыбакова - куренной мастера по углевыжигательному делу.

   Одним из самых влиятельных лиц на Авзянских заводах был караванный. Это был мастер, занимавшийся доставкой продукции заводов Белоречья до адресов, указанных в договорах-подрядах с владельцами заводов. В контракте указывалась сумма, из которой оплачивались работы по заготовке, перевозке леса, строитель­ству барок, загрузку их металлом, сплав и сдача покупателям. Металл, утраченный при сплаве из-за крушения барки, оплачивался владельцу завода караванным. Караванный имел подрядчиков - лоцманов и рулевых из числа местных, опыт­ных людей. Лоцманы готовили лес, нанимали плотников - обычно вятских. Кста­ти, вятские своим плотничьим мастерством были известны по всей России. Руле­вые были авзянские, а рабочую команду для сплава набирали со стороны. Заводс­кие же к сплаву не привлекались. Летом заводы два месяца не работали. Люди трудились в своих хозяйствах, за счет которых при скудной зарплате кормили се­мьи. Старики вспоминают, что последним караванным был Иван Домнин, кото­рый ведал сплавной компанией Белорецких и Авзяно-Петровских заводов. В Бе­лорецке у него также был дом, который сохранился и в наши дни. Деревянное здание включено в республиканский реестр исторических памятников и находит­ся во дворе Дома ветеранов ОАО БМК. В Белорецком заводе также работал кара­ванный Алексей Недоспасов, который был у Домнина в подчинении.

Авзяну 250 лет. тв. коллектив: Л. П. Швец, Л. И. Гришина, Н. М. Панченко. 2004 г.